17201-0L040 Auto-Ersatzteile Toyota Forturner Auto-Turbolader

Produkt-Beschreibung:

Ein Turbolader, häufig gekennzeichnet als ein Turbo, ist ein Gerät, das die Leistung eines Verbrennungsmotors erhöht, indem es die Menge der Luft die Verbrennungskammer kommend erhöht. Es ist eine Form des Aufladungssystems, das die Abgase der Maschine verwendet, um ein Turbinenrad zu fahren, das der Reihe nach ein Kompressorrad antreibt. Dieses Kompressorrad zeichnet in Luft, drückt sie zusammen und liefert sie an die Maschine an einem Hochdruck- und an einer Dichte.

Der Turbolader hat einige Komponenten, die ihn, wie ein Turbinengehäuse, ein Turbinenrad leistungsfähig bearbeiten lassen, eine Kompressorwohnung, ein Kompressorrad, ein mittlerer Abschnitt, eine Welle und Lager, ein wastegate und ein Intercooler. Das Turbinengehäuse ist das äußere Gehäuse, das das Turbinenrad unterbringt, gewöhnlich gemacht von Roheisen oder vom Edelstahl und ist, hohen Abgastemperaturen zu widerstehen entworfen. Das Turbinenrad wird an die Auspuffseite des Turboladers angeschlossen und wird durch den Fluss von Abgasen gefahren, normalerweise gemacht von einer hitzebeständigen Legierung mit Blättern oder Schaufeln, um das Turbinenrad zu spinnen. Die Kompressorwohnung umgibt das Kompressorrad und verweist die Druckluft auf das Ansaugsystem der Maschine, normalerweise hergestellt vom Aluminium oder von Roheisen. Das Kompressorrad zeichnet Luft von der Atmosphäre, drückt sie zusammen und liefert sie an die Maschine an einem Hochdruck. Um Reibung zu verringern und die Hitze zu zerstreuen, die während der Operation erzeugt wird, bringt ein mittlerer Abschnitt (Lagergehäuse/Patrone) die Welle und die Lager unter und enthält die Schmieröldurchgänge und -dichtungen. Das wastegate ist ein Ventil, das Abgase weg von dem Turbinenrad umleitet, um den Zusatzdruck zu regulieren, während der Intercooler die Druckluft abkühlt, bevor es das Ansaugsystem der Maschine einträgt.

Basisdaten:

Eigenschaften:

Doppel-Turbocharging: Das Doppelturbocharging bezieht mit ein, zwei identische Turbolader zu verwenden, die parallel zusammenarbeiten, um erhöhten Luftstrom und Zusatzdruck zur Verfügung zu stellen. Jeder Turbolader ist für das Liefern von Druckluft an einen unterschiedlichen Satz Zylinder oder Auspuffbanken in einer Maschine verantwortlich. Doppel-turbos können verbesserte Drosselantwort, verringerte Turbo-Verzögerung und höhere Leistungsabgabe als eine einzelne Turboladereinrichtung anbieten.

Verstellbar-Turbolader (VGT): Verstellbarturbolader kennzeichnen justierbare Schaufeln auf der Turbinenseite, die ihren Winkel oder Position ändern kann, um Turbinen-Leistungsfähigkeit zu erhöhen. Indem er die Flusseigenschaften der Abgase justiert, kann VGTs Auftriebsantwort mit niedrigeren Motordrehzahlen bei der Stützung der hohen Leistungsfähigkeit verbessern an höherem RPMs. Diese Technologie hilft überwundener Turbo-Verzögerung und liefert mehr Steuerung über dem Zusatzdruck während des Betriebsbereichs der Maschine.

Zweistufiges Turbocharging: Das zweistufige Turbocharging kombiniert den Nutzen von Unterdruck- und Hochdruckturboladern. Hier funktioniert ein kleinerer Turbolader (Unterdruck) an den niedrigeren Motordrehzahlen, um schnelle Antwort anzubieten und an einem größeren Turbolader (Hochdruck) übernimmt an höherem RPMs, um größeren Zusatzdruck und Luftstrom zur Verfügung zu stellen. Das zweistufige Turbocharging optimiert Motorwirkungsgrad und Leistung über einer breiteren U-/minstrecke.

Turbolader-Wartung: Regelmäßige Wartung ist für die Leistung und die Langlebigkeit von Turboladern wichtig. Öl und Filterwechsel sind notwendig, um genügende Schmierung sicherzustellen und Ölverseuchung zu verhindern. Es ist kritisch, Herstellerrichtlinien für Ölspezifikationen und Änderungsabstände zu folgen. Zusätzlich den Turbolader lassend, der unten kühl ist, vor dem Drehen weg von den Maschinenhilfen, verhindern Sie das verkohlende Öl und verlängert seine Lebensdauer.

Turbocharging im Motorsports: Turbocharging ist im Motorsports, besonders in Formel 1 wichtig, die laufende und Ausdauerlaufen Sammlung. Turbocharged Maschinen stellen Ertrag der hohen Leistung, verbessertes Drehmoment und den besseren Höhenausgleich zur Verfügung und machen sie ideal für Wettlaufzustände. Motorsportanwendungen drücken häufig die Grenzen auf Turboladertechnologie, die zu Verbesserungen führt, die schließlich ihre Weise in Serienfahrzeuge finden.

Anwendungen:

Das Doppelturbocharging ist eine turbocharged gegründete Maschine, worin zwei identische Turbolader, gewöhnlich der selben Größe, parallel benutzt werden, um einen erhöhten Luftstrom und einen Zusatzdruck zur Verfügung zu stellen. Dieses wird getan, indem man Druckluft an zwei verschiedene Auspuffbanken einer Maschine liefert, und das so zu verbesserter Drosselantwort, zu verringerter Turbo-Verzögerung und zur höheren Leistungsabgabe im Vergleich zu einer einzelnen Turboladereinrichtung resultiert.

Verstellbarturbolader werden durch justierbare Schaufeln auf der Seite der Turbine unterschieden, die im Winkel oder in Position mit der Absicht der Optimierung der Leistungsfähigkeit der Turbine geändert werden kann entweder. Durch das Ändern der Flusseigenschaften der Abgase, kann VGT mit niedrigen Motordrehzahlen beim Erzielen von Spitzenleistung schnell aufladen an höherem RPMs. Diese Technologie kann helfen, die notorische Turbo-Verzögerung auszurotten sowie hat besseren Griff auf dem Zusatzdruck allen über dem Betriebsbereich der Maschine.

Das zweistufige Turbocharging enthält Vorteile von Unterdruck- und Hochdruckturboladern mittels der Anwendung eines kleineren Turboladers (Unterdruck) mit niedrigen Motordrehzahlen für eine schnelle Antwort, während (Hochdruck) Arbeiten eines größere Turboladers an höherem RPMs, um größeren Zusatzdruck und Luftstrom zu erzeugen. Dieser Entwurf multiplext überlegene Leistung über einer breiten U-/minstrecke sowie optimiert Motorwirkungsgrad.

Turbolader sind für die Herstellung eines eindeutigen Tones notorisch, der „Turbo-Pfeife“ oder „Turbo-Spule“ genannt wird, die durch die Turbinen- und Kompressorräder verursacht wird sehr, die schnell spinnen. Bestimmte Leute betrachten diesen Ton, einen sportlichen Vibe dem Fahrzeug hinzuzufügen. Infolgedessen der Ton möglicherweise von Turboladern wird durch akustische Techniktechniken erhöht werden oder geändert, um ein ausgeprägteres Ergebnis zu zeigen und die Fahrt erfreulicher zu machen.

Regelmäßige Aufrechterhaltung ist für die richtige Funktion und die Langlebigkeit von Turboladern notwendig. Auf das sind häufiges Öl und Filterwechsel ein Muss, zum der richtigen Schmierung zu garantieren und von Ölverseuchung zu verhindern. Es ist auch klug, den Richtlinien des Herstellers zu folgen, damit Ölspezifikations- und -änderungsabstände das beste Ergebnis sicherstellen. Zuletzt den Turbolader lassend, der unten kühl ist, vor dem Drehen der Maschine weg von den Hilfen ab, halten Sie das verkohlende Öl und erhöht seine Lebenserwartung.

Turbocharging hat einen beträchtlichen Affekt auf Motorsports, höchst bemerkenswert in den Motorsportdisziplinen wie Formel 1, Sammlung, die laufen, und Ausdauer, die läuft, indem er Höchstleistungsertrag, Förderungsdrehmoment und das Vergrößern des Höhenausgleiches bewilligt; es passend machen für Wettlaufzustände. Motorsportanwendungen können die Grenzen auf Turboladertechnologie schwer ausdehnen; Führen zu Verfeinerungen, die schließlich in regelmäßige Serienfahrzeuge verbreiteten.

Gute Kommentare:

Wem wir zusammenarbeiten:

FAQ: